Er is wérk gemaakt van de introductie van de Fiat Punto Evo. Geen presentatie bij een riant multi-sterrenhotel of historisch paleis, zoals dikwijls gebruikelijk in de autowereld, maar een introductiefestijn op de trots van de Italiaanse marine, het 245 meter lange vliegdekschip Cavour, qua grootte het derde van de hele wereld. Machtsvertoon om te verhullen dat het bij de opvolger van de Grande Punto om niet veel meer dan een andere jas gaat? Nou neen, daar doen we de Punto Evo toch mee tekort.
Over die andere jas is inmiddels genoeg gezegd. ‘In het echt’ oogt de Punto Evo helemaal niet verkeerd, al is ‘ie naar onze eigen (uiteraard bescheiden) mening niet mooier dan zijn voorganger, waarbij we dan met name aan dat karakteristieke ‘Maserati-frontje’ denken. De nieuwe bumpers – afhankelijk van de uitvoering antracietgrijs of matzwart – hebben echter wel het voordeel dat ze minder gevoelig zijn voor parkeerbeschadigingen en dat is vooral bij kopers die veel in de stad rijden (en parkeren…) zeker van belang. De bumpers maken de Punto trouwens 3 cm langer. Een ander nieuwtje is de adaptieve bochtverlichting, weliswaar geen standaarditem, maar nog lang niet vanzelfsprekend in dit segment. En waren de LED-achterlichten al genoemd? Ze zijn in ieder geval een markant herkenningspunt. Het vermelden waard is verder de keuzemogelijkheid uit diverse lichtmetalen wielen, tot 17” groot.
Voor een uitgebreide post kun je hierheen.
Joshua
ClubFiat Bestuur
